Добрую память о себе оставили и студенты факультета «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» ДВГУПСа, работавшие в июле в Пятой Хабаровской дистанции пути. Хотя, как рассказала заместитель начальника дистанции по кадрам и социальным вопросам Наталья Васкевич, строительным отрядом 16 практикантов, работавших на предприятии, можно назвать с большой натяжкой:
ЂЂЂ Мы еще не подводили итогов, ЂЂЂ говорит Геннадий Архипович. ЂЂЂ Могу лишь сказать, что без таких дисциплинированных помощников нам было бы очень трудно.
Направления, на которых работают молодые проводники самые разнообразные ЂЂЂ Москва, Владивосток, Нерюнгри, Чегдомын, Находка, Благовещенск. Для тех, кто любит путешествовать, работа сочетается с элементами хобби. Пейзаж за окном меняется каждую минуту, да и с пассажирами тоже скучать не приходится.
ЂЂЂ Вообще-то планировали около ста человек. Но многие не смогли пройти медицинскую комиссию. Зато об оставшихся могу сказать немало хорошего.
Как рассказал региональный представитель ООО «Трансэкспресс» Геннадий Поляков, в летнее время, когда резко увеличивается пассажиро-поток, аутсорсинговая компания привлекла к работе с пассажирами 60 студентов:
Так, порядка 300 студентов ДВГУПСа с 3 по 5 курсы работали этим летом на предприятиях Дальневосточной железной дороги ЂЂЂ в хозяйствах пути и в пассажирском движении.
До недавнего времени на протяжении многих лет стройотрядовское движение было, по сути, невостребованным ЂЂЂ более или менее активно студенты привлекались лишь к работе проводниками на период летних пассажирских перевозок. Но сегодня все больше признаков того, что хорошо забытое старое явление начинает активно возрождаться. Наиболее показательный и известный тому пример ЂЂЂ стройотряды, работающие на олимпийских объектах РЖД в Сочи. Да и на Дальневосточной, как выяснилось, примеров хватает.
Большинству читателей нашей газеты нет нужды объяснять, что такое «стройотряд». Остальным же напомним, что работали стройотрядовцы на строительстве железных дорог, мостов и тоннелей, в составе поездных бригад, на возведении различных зданий и сооружений. Будущие инженеры железных дорог получали при этом практические навыки, необходимые в их становлении как специалистов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий